El neumático Fedima F/OR Eco continúa siendo el más deseado en el norte de África.
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FEDIMA TRIAL
30 % Carretera - 70 % Off Road
Fedima Trial es un neumático renovado integral de tacos M+S, de excelente tracción en tierra suelta, arena, barro, nieve, superficies heladas y gran escalada en roca. Los cortafuegos y pistas agrícolas son su terreno. Tiene un volucionado dibujo de amplia pisada y no ruidoso en carretera. El diseño del Fedima Trial ofrece una apariencia agresiva, a la vez que proporciona una tracción fiable y mayor control de dirección sobre superficies resbaladizas, tanto lisas como con mucho polvo y lodo. Muy bueno en arena, especialmente con bajas presiones. Homologación Europea E9, legal en ITV. Ver Certificado de conformidad ISO 9001:2008. Ver Identificación neumáticos. Ver Anchura de llanta recomendada.
Llanta | Medida | Diámetro | Perímetro | Ancho pisada | I. C. / I. V. | Altura dibujo | Precio Neto |
15" | 33/12.5 R15 | 834 mm | 2.620 mm | 260 mm | 108 Q | 15 mm | SUSTITUIDO POR FJ 910 |
Disponibles otras medidas Trial 4x4, realizadas en autoclave ver: Fedima Trial 4x4 Pre Moldeado VJ 910. Iva y gastos de envío no incluidos.
Todos los neumáticos renovados FEDIMA para 4x4 están marcados M+S y casi todos con código de velocidad, como mínimo, (160 Km/h), por tanto de acuerdo al Real Decreto 2822/1998 estos son legales en ITV en cualquier vehículo, independientemente de que en su ficha técnica ponga un índice de velocidad superior.